1、在重慶升降機(jī)的液壓系統(tǒng)正常作業(yè)的情況下，由于液壓系統(tǒng)所屬的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)意外、如控制系統(tǒng)也會出現(xiàn)意外；而造成系統(tǒng)突然停車。

正常工作時發(fā)生突然停電的異常，停機(jī)使人員滯留在高空不能下來，所以在日常的工作時，一定要按照廠家機(jī)械設(shè)備出廠說明書，注意保養(yǎng)、維護(hù)、絲杠保護(hù)套防護(hù)等細(xì)節(jié)做好。

2、設(shè)備液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路眾多，其中有數(shù)根長達(dá)幾十米的軟管，液壓機(jī)械設(shè)備的機(jī)器作業(yè)時，液壓升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動，高壓膠管反復(fù)進(jìn)行繞曲運(yùn)動，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。

設(shè)備的負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動，脈動壓力達(dá)到一定值時，高壓膠管會產(chǎn)生破損。另外液壓系統(tǒng)中的絲杠保護(hù)套某一個部件在運(yùn)行過程中會出現(xiàn)意外發(fā)生，造成系統(tǒng)運(yùn)行意外故障被迫停機(jī)。

根據(jù)以上的分析，在設(shè)計中重慶液壓升降機(jī)，液壓系統(tǒng)針對性地提出了一些具體的技術(shù)要求。針對液壓系統(tǒng)出現(xiàn)意外的情況，由于液壓缸作為升降驅(qū)動力的主導(dǎo)，液壓缸需隨升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動，此時液壓缸既作為升降時的動力，又作為施工作業(yè)時升降機(jī)的支撐構(gòu)件。